[:en]Should a company build its last-mile distribution network or partner up?[:es]¿Debería una compañía construir su propia red de distribución, o debería buscar un socio?[:]

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Last-mile delivery aims to transport or deliver an item to its recipient in the quickest way possible. Consumers look for alternatives if a company fails to deliver top-notch supply chain services which include a user-friendly last-mile delivery software. The success, and perhaps the survival of a business depends on keeping their customers happy, which is what makes the last-mile distribution network so important.

COVID-19 has altered many aspects of our daily lives and nothing is more noticeable than the soaring demand for last-mile delivery. Once regarded as a ‘valuable addition’ has slowly transformed into a ‘must-have’ capability. It has become increasingly important for a business to differentiate themselves from others in their last-mile delivery strategy.

While most of the bigger companies look to build and develop their last-mile delivery network, it has been seen that some of the smaller companies prefer to partner-up with DNCs to handle the delivery.

The traditional approach to last-mile delivery which is owning an operational fleet poses a high risk and added costs whereas a delivery network carrier (DNC) model enables retailers to transfer a portion of the risks to one or more DNC providers. DNC providers often adopt a “gig” mindset, which allows companies to transact and operate at a fraction of the cost of retaining and operating a delivery fleet.

During these uncertain times with evolving business landscapes, the rapid development of technologies, and increasing customer expectations, an appropriate solution today, might not be the right choice tomorrow. Careful consideration is required when deciding on the right delivery model for your business.

¿Cómo puede ayudar TraQiQ?

TraQSuite, by TraQiQ, is a unique, flexible, and responsive platform, that will ensure timely customer service, increase productivity, and business profitability. TraQSuite analyses customers’ omnichannel behavior and using leading data analytic tools and AI models for commerce, it can deliver real-time, automated, and targeted recommendations with personalized content across all customer touch points.

For more information regarding TraQSuite, please visit our website at https://www.traqiq.com

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El objetivo de las entregas en “última milla” eshacer llegar las mercancías a los compradores en el menor tiempo posible. Los consumidores de la actualidad no dudarán en buscar una mejor opción si una compañía falla a la hora de brindar servicios de envíos de calidad, los cuales claramente deben incluir una amigable interfaz de usuario. El éxito, y posiblemente la supervivencia, de este tipo de empresas depende de lo felices que estén sus clientes. Es por esto que la red de distribución en “ultima milla” se convierte en un elementotan decisivo.

La llegada de la COVID-19 ciertamente ha alterado muchos aspectos de nuestras vidas, pero tal vez uno de los más evidentes es la crecientenecesidad de servicios de envíos de bienes. Si bien es cierto que en algún momento este servicio era considerado como un componente que añadía valor a la propuesta de una entidad, hoy en día es una capacidad obligatoria. Esto ha llevado que las empresas deban esforzarse más por distinguirse de sus competidores en lo correspondiente a estrategias de “última milla”.

Mientras que las compañías grandes optan por construir su propia infraestructura de “última milla”, las empresas pequeñas prefieren asociarse con proveedores de servicios de envíos, o DNC (Delivery Network Carier) por su sigla en inglés.

El enfoque tradicional para envíos “última milla”, el cual se centra en el manejo de recursos propios, presenta diversos riesgos y altos costos. No obstante, asociarse con una empresa DNC permite que los comercios se liberen de la mayoría de las responsabilidades. Los proveedores DNC brindan un modelo de negocios que les permite a sus clientes operar capacidades de envíos a una fracción del costo que normalmente tendría manejar una infraestructura propia.

En esta díficil época que presenta tantos cambios en los entornos empresariales, tecnologías y expectativas de los usuarios, se necesita de un minucioso análisis del modelo de envíos que mejor se adapte a su organización. Recordemos que una solución que aparenta ser el mejor camino hoy, puede que ya no lo sea mañana.

Cómo TraQiQ puede ayudar

TraQSuite, la flexible y ágil plataforma de TraQiQ, garantiza un mejor nivel de servicio al cliente, mayor productividad y más rentabilidad. TraQSuite analiza el comportamiento de los usuarios en los diferentes canales y mediante avanzadas técnicas de IA suministra recomendaciones específicas en tiempo real sobre todos los puntos de contacto con los usuarios.

Para más información sobre el portafolio de TraQSuite, lo invitamos a que visite https://www.traqiq.com/

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[:en]Has the Last Mile revolution changed the supply chain forever?[:es]¿La revolución de la “última milla” ha cambiado la cadena de abastecimiento definitivamente?[:]

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Consumer demands and expectations are increasing, and the last mile revolution has enabled businesses to provide goods and services to the end consumer as quickly as possible.

Let us have a closer look at how the last-mile revolution is affecting and transforming the supply chain. A few trends which are having a positive impact in the industry are mentioned below:

  • Speedy resolution of deliverables: The prime objective of the last mile delivery is to deliver the package to consumers as quickly as possible.This is pushing companies to develop and sustain a delivery eco-system that is efficient and effective.
  • Employing effective tech tools for tracking Emerging technologies like IoT and even AI are playing a crucial role in the success rate of last-mile logistics. Now, it is easier to track your shipment with smart technologies at your disposal.
  • Data Analytics reduces last-mile logistics costs: With the amount of data at a companies’ disposal, analytics allows supply chain entities to isolate the cost-impacting factors across all shipments and provides a solution for its optimization.
  • Increased Profitability: Last-mile delivery software boosts productivity, optimizes delivery routes, scales your business, enhances consumer satisfaction which in turn increases consumer retention. All these factors combined increase the profitability of your business.
  • Streamlined and flexible delivery options: The last-mile delivery solution automates repetitive tasks thereby saving on time, money, and energy. Flexible delivery options allow consumers to change the time and location of delivery thereby increasing customer satisfaction.

Exciting things are happening in last-mile logistics, and the level of technology leveraged to push the frontiers of last-mile delivery is growing in complexity and scope.Is your organization prepared to handle the rising demand for more last-mile logistics deliveries by consumers?

TraQSuite, by TraQiQ, is a unique, flexible, and responsive platform, that will ensure timely customer service, increase productivity, and business profitability. TraQSuite analyses customers’ omnichannel behavior and using leading data analytic tools and AI models for commerce, it can deliver real-time, automated, and targeted recommendations with personalized content across all customer touch points.

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Si bien las necesidades y expectativas de los usuarios finales son cada vez mayores, la revolución de la “ultima milla” les ha permitido a los negocios suministrar bienes y servicios a los consumidores más rápido que nunca antes.

Echemos un vistazo a la forma en que esta revolución está transformando la cadena de abastecimiento. Algunas de las tendencias que actualmente causan un impacto positivo en la industria son:

  • Ágil entrega de mercancias: El principal objetivo de las entregas es llevar los articulos de los consumidores en el menor tiempo posible. Esto ha llevado a que las compañías desarrollen y mantengan un ecosistema de envíos efectivo y eficiente.
  • Emplear tecnologías de punta para el seguimiento de envíos: Tecnologías emergentes como IoT e IA están jugando un papel decisivo en la logística de la “última milla”. Hoy en día, las tecnologías inteligentes hacen que sea muy sencillo realizar el seguimiento de envíos alrededor del mundo.
  • El análisis de datos reduce los costos de la logística: Con la gran cantidad de información disponible, el análisis de datos es una herramienta vital que les permite a las empresas de abastecimiento aislar aquellos factores que tienen un serio impacto en los costos e identificar maneras de optimizar los procesos.
  • Mayores ganancias: El software “última milla” incrementa la productividad, optimiza las entregas, permite escalar los negocios y mejora la experiencia del usuario. La suma de todos estos factorespermite que su compañía se beneficie con un mayor flujo de utilidades.
  • Opciones de envío agiles y flexibles: Las soluciones de envío “última milla” automatizan procesos repetitivos para ahorrar tiempo, esfuerzo y dinero. Asimismo, las flexibles opciones de envío hacen que sea más fácil para los usuarios determinar el lugar y hora de una entrega.Esto a su vez mejora los niveles de satisfacción y lealtad entre la población de clientes.

Muchas cosas emocionantes están sucediendo en el área de logística de “última milla”, además de que el nivel de complejidad de los desarrollos tecnológicos realmente está impulsando las fronteras de la industria de envíos.

En este punto la pregunta es ¿su empresa se encuentra preparada para manejar las expectativas de los usuarios en este nuevo panorama?

TraQSuite de TraQiQ es una ágil y flexible plataforma que garantiza pronta atención a las necesidades de sus clientes, mientras impulsa la productividad y genera mayor rentabilidad. TraQSuite analiza el comportamiento de los usuarios a través de diferentes canales y aplica avanzados modelos de IA para optimizar todos los puntos de interación con los usuarios.

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[:en]A Happy Customer and Lower Operational Cost[:es]Un Cliente Feliz y un Menor Costo Operativo[:]

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Need to maximize operational efficiency, make better use of on-field capital, increase vehicle utilization, meet more customers and boost customer satisfaction? Efficient logistics management is the main differentiator that determines the performance of many businesses. Increasing consumer demands and deliveries from the doorstep only add to the complexity of supply chain processes.. New-age deep-tech companies provide a variety of value-added Services to meet demand in the logistics space.

As logistics and transportation expenses take a bigger bite out of every dollar of revenue, companies are constantly evaluating this expense relationship to their overall business cost. Logistical expenditures usually account for 8–10 percent of a company’s operating costs, and most companies are attempting to control the dynamic operations by implementing resources of technology. A business can make significant strategic changes and increase its operating performance with an integrated, cost-effective logistics system. This also increases scalability, reduces human errors and offers a constructive approach to satisfying the customers.

Traditionally, corporate managers have treated transportation as an unavoidable bucket of costs. However, top-performing businesses like Amazon now understand that it can be more than managing supply chain operations: it can be the source of competitive advantage.

Factors to be considered to save cost and time:

Consumer satisfaction: Customer loyalty is important, as attracting a customer costs five times more on average than maintaining one. To keep customers happy requires that the logistics costs per order are low. By retaining customer loyalty, companies can keep up and thus spread the logistics service costs over a larger number of orders / customers. Because of this strong link between customer satisfaction and overall cost savings, customer service should accordingly be factored into every calculation of improvements in logistics costs.

Labour costs: Every project should be seen through the prism of labour costs and attrition rates. If well structured, incentive programs for field executives really work in reducing both. Automation systems that provide end-to – end metrics of success in terms of distance travel, number of tasks performed, time on the road and transaction time can help to build the much needed incentive programs

Faster processing and delivery: It results in more pleased consumers and a lower cost of transporting inventories. Reaction time is a strategic tool of rising significance in the competitive arena. Leading firms seek to respond to orders in a minimum amount of time as delay costs directly affect prices, operating policies, sales and the profits of the firm in a competitive environment. These time-based strategies can be dealt with through the use of technological innovations. In an era of free shipping, one-hour delivery, and drone drops, customers have high expectations about efficient product delivery.

Failed deliveries: This raises retailers’ prices, both in terms of redelivery fees and the logistical expense of rescheduling orders, and in deciding the exact addresses. It also contributes to disappointed customers who are unlikely to return to your site, and who can harm the credibility of your brand.

When the appropriate tools to manage complexity are in place, organisations have greater opportunities to continuously create operational efficiencies and keep customers happy. This where TraQiQ can help businesses build the right solutions for their customer in digital age.

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¿Necesita maximizar la eficiencia operativa, hacer un mejor uso del capital en el campo, aumentar la utilización del vehículo, conocer a más clientes y aumentar la satisfacción del cliente? La gestión logística eficiente es el principal diferenciador que determina el rendimiento de muchas empresas. Las crecientes demandas y entregas de los consumidores desde la puerta de entrada solo se suman a la complejidad de los procesos de la cadena de suministro. Las nuevas empresas de tecnología avanzada brindan una variedad de servicios de valor agregado para satisfacer la demanda en el espacio logístico.

A medida que los gastos de logística y transporte reducen cada dólar de ingresos, las empresas evalúan constantemente esta relación de gastos con su costo comercial general. Los gastos logísticos generalmente representan entre el 8 y el 10 por ciento de los costos operativos de una empresa, y la mayoría de las empresas intentan controlar las operaciones dinámicas mediante la implementación de recursos tecnológicos. Una empresa puede realizar cambios estratégicos significativos y aumentar su rendimiento operativo con un sistema logístico integrado y rentable. Esto también aumenta la escalabilidad, reduce los errores humanos y ofrece un enfoque constructivo para satisfacer a los clientes.

Tradicionalmente, los gerentes corporativos han tratado el transporte como un paquete inevitable de costos. Sin embargo, las empresas de mayor rendimiento como Amazon ahora entienden que puede ser más que administrar las operaciones de la cadena de suministro: puede ser la fuente de ventaja competitiva.

Factores a considerar para ahorrar costos y tiempo:

Satisfacción del consumidor: la lealtad del cliente es importante, ya que atraer a un cliente cuesta cinco veces más en promedio que mantener uno. Para mantener contentos a los clientes se requiere que los costos logísticos por pedido sean bajos. Al retener la lealtad del cliente, las empresas pueden mantener el ritmo y, por lo tanto, distribuir los costos del servicio de logística en un mayor número de pedidos / clientes. Debido a este fuerte vínculo entre la satisfacción del cliente y el ahorro general de costos, el servicio al cliente debe tenerse en cuenta en cada cálculo de las mejoras en los costos de logística.

Costos laborales: cada proyecto debe verse a través del prisma de los costos laborales y las tasas de deserción. Si están bien estructurados, los programas de incentivos para ejecutivos de campo realmente funcionan para reducir ambos. Los sistemas de automatización que proporcionan métricas de éxito de extremo a extremo en términos de viajes a distancia, número de tareas realizadas, tiempo en el camino y tiempo de transacción pueden ayudar a construir los programas de incentivos que tanto se necesitan.

Procesamiento y entrega más rápidos: da como resultado consumidores más satisfechos y un menor costo de transporte de inventarios. El tiempo de reacción es una herramienta estratégica de creciente importancia en el ámbito competitivo. Las empresas líderes buscan responder a los pedidos en un tiempo mínimo ya que los costos de demora afectan directamente los precios, las políticas operativas, las ventas y las ganancias de la empresa en un entorno competitivo. Estas estrategias basadas en el tiempo pueden abordarse mediante el uso de innovaciones tecnológicas. En una era de envío gratuito, entrega en una hora y caída de drones, los clientes tienen grandes expectativas sobre la entrega eficiente de productos.

Entregas fallidas: Esto aumenta los precios de los minoristas, tanto en términos de tarifas de devolución y el gasto logístico de la reprogramación de pedidos, como en la decisión de las direcciones exactas. También contribuye a los clientes decepcionados que es poco probable que regresen a su sitio y que puedan dañar la credibilidad de su marca.

Cuando existen las herramientas apropiadas para gestionar la complejidad, las organizaciones tienen mayores oportunidades para crear continuamente eficiencias operativas y mantener contentos a los clientes. Aquí, donde TraQiQ puede ayudar a las empresas a crear las soluciones adecuadas para sus clientes en la era digital.

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[:en]Blockchain: foundation for the future[:es]Blockchain: Base para el futuro[:]

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Is it possible to connect 8 billion people across the world and enable them to do 1:1 transactions in a scalable, secure and convenient way ?

Well, yes… in due course.

We live in a world of small transactions. We get a car via Uber. We rent a room or an apartment vi AirBnB. However, if you really think about it, the transaction is between 2 individuals – one who needs a car and one who has a car.

Gig economy companies like Uber and AirBnB have heralded a new era of transactions and commerce. The current generation of users lead a slightly different life than the previous generation – they ride with Uber, pay with Venmo, have food delivered by Grubhub. If you really think about all these small transactions that they are conducting, a few thoughts come to mind –

  • A lot of these transaction are on mobile devices.
  • There is money involved in most of these transactions.
  • Most of these transactions are between 2 individuals (P2P) or businesses.
  • Users are fickle and tend to change preferences rapidly.

So, why do we need companies to facilitate these transactions? Do they really deserve 30-40% of the transaction value?

Visa and Mastercard have earned billions of dollars by taking a small percentage of transaction value for decades.

Exploring Blockchain provides some key answers.

  • The platform is secure, extensible and global.
  • It allows for 1:1 relationships – right from when the contract is “signed” to ensuring that funds are transferred when the “work”/“task” is completed. Also, in a perfect world, the people/individuals would be exchanging Bitcoin (or some other suitable Coins as currency). We get to move away from the bloated world of the banking system.

There is a maturation process for Blockchain. There are issues…..

As the technology matures and there is widespread adoption, there will be tremendous growth, as everyone on the planet becomes a node and transacts with other nodes. There will be contracts, payments and relationships. Why does a user need to rely on AmEx membership points ? Why not use the Blockchain model to build a model for loyalty points.

So, will companies like AirBnB and Uber go away? No, they play a vital role in our eco-system. They help facilitate the transaction. They recruit drivers and homeowners, certify them and make sure that suitable security elements are in place. They also have technology that works globally. They will stay – however, as individuals start acting as Blockchain nodes, it is likely that they will not want to pay that 30+% for these facilitators. Perhaps a onetime charge of a few hundred to get certified.

Blockchain offers us a lot of potential – starting with decentralized apps. We have seen innovative solutions in 1:1 transaction’s in the supply chain. However, Blockchains are limited in their ability to scale today. But there is a tremendous amount of innovation that we are yet to see.

TraQiQ has begun the process of moving the core platform for supply chain to Blockchain. As the company moves to leverage the power of transactions on this platform, it is likely that the Digital Currency component will play a significant role in fulfilling these transactions.

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¿Es posible conectar a 8 mil millones de personas en todo el mundo y permitirles realizar transacciones 1: 1 de forma escalable, segura y conveniente?

Bueno, sí … a su debido tiempo.

Vivimos en un mundo de pequeñas transacciones. Conseguimos un auto a través de Uber. Alquilamos una habitación o un apartamento vi AirBnB. Sin embargo, si realmente lo piensa, la transacción es entre 2 personas, una que necesita un automóvil y otra que tiene un automóvil.

Empresas de economía de conciertos como Uber y AirBnB han anunciado una nueva era de transacciones y comercio. La generación actual de usuarios lleva una vida ligeramente diferente a la generación anterior: viajan con Uber, pagan con Venmo, tienen comida entregada por Grubhub. Si realmente piensa en todas estas pequeñas transacciones que están realizando, le vienen a la mente algunas ideas –

  • Muchas de estas transacciones son en dispositivos móviles
  • Hay dinero involucrado en la mayoría de estas transacciones.
  • La mayoría de estas transacciones son entre 2 personas (P2P) o empresas.
  • Los usuarios son volubles y tienden a cambiar sus preferencias rápidamente.

Entonces, ¿por qué necesitamos empresas para facilitar estas transacciones? ¿Realmente merecen el 30-40% del valor de la transacción?

Visa y Mastercard han ganado miles de millones de dólares al tomar un pequeño porcentaje del valor de la transacción durante décadas.

Explorar Blockchain proporciona algunas respuestas clave.

  • La plataforma es segura, extensible y global.
  • Permite relaciones 1: 1, desde el momento en que el contrato se “firma” hasta garantizar que los fondos se transfieren cuando se completa la “tarea” / “tarea”. Además, en un mundo perfecto, las personas / individuos estarían intercambiando Bitcoin (u otras Monedas adecuadas como moneda). Podemos alejarnos del mundo hinchado del sistema bancario.

Hay un proceso de maduración para Blockchain. Hay problemas …

A medida que la tecnología madure y haya una adopción generalizada, habrá un crecimiento tremendo, ya que todos en el planeta se convertirán en un nodo y realizarán transacciones con otros nodos. Habrá contratos, pagos y relaciones. ¿Por qué un usuario necesita confiar en los puntos de membresía de AmEx? ¿Por qué no utilizar el modelo Blockchain para crear un modelo para puntos de fidelidad?

Entonces, ¿se irán empresas como AirBnB y Uber? No, juegan un papel vital en nuestro ecosistema. Ayudan a facilitar la transacción. Reclutan conductores y propietarios de viviendas, los certifican y se aseguran de que existan elementos de seguridad adecuados. También tienen tecnología que funciona a nivel mundial. Sin embargo, a medida que las personas comiencen a actuar como nodos de Blockchain, es probable que no quieran pagar ese 30% o más por estos facilitadores. Tal vez un cargo único de unos cientos para obtener la certificación.

Blockchain nos ofrece mucho potencial, comenzando con aplicaciones descentralizadas. Hemos visto soluciones innovadoras en transacciones 1: 1 en la cadena de suministro. Sin embargo, las Blockchains están limitadas en su capacidad de escalar hoy. Pero hay una gran cantidad de innovación que aún no hemos visto.

TraQiQ ha comenzado el proceso de mover la plataforma central de la cadena de suministro a Blockchain. A medida que la empresa se mueve para aprovechar el poder de las transacciones en esta plataforma, es probable que el componente de moneda digital desempeñe un papel importante en el cumplimiento de estas transacciones.

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[:en]Building and Scaling a network of Task workers in the new economy[:es]Crear y escalar una red de Tareas de trabajadores en una nueva economía[:]

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Lets look at a small business that has about 25 employees managing about 1,000 independent professionals (agents) doing deliveries. Do they grow this model to 10,000 or 100,000 ? Do they bring in VC money and shoot for the moon ? Ultimately, it is a function of their customer base and their revenue projections. They can choose to build/grow their own network, leverage a partner network (fuel station or bank kiosk) or outsource it to another company.

When we look at the notion of scaling your own network, there are several factors that should be considered.

  • Customer projections : Having insight into customer growth is going to be primary factor as the company plans for growth. Are customers going to grow nationwide, regionally, or in very specific segments. There is a very specific model that will have to be built – merging together growth of existing customers and future prospects.
  • Geography: It is a whole lot easier to grow in one state or region. Having nationwide or global presence requires significant resource to monitor, maintain and run the network across multiple time zones.
  • Capital: Hiring, training and maintaining agents will consume a lot of ongoing resources, and the company needs to be able to monitor their capital requirements. Ideally, there needs to be at least 12 months of cash in the bank to support this plan.
  • Technology: In a world of managing large teams, technology can play a huge role. AI/ML models can take the ongoing load off employee’s shoulders. In addition, the core software stack needs to be able to scale rapidly as the number of agents grows.
  • Employee team: This is one of the largest investment areas. Employees are needed to recruit, train, and support these independent professionals. There needs to be a clear role definition to ensure success. In addition, there needs to be a significant investment in the knowledge base that the employees use to build and run the network.
  • Agent wages: The independent agents that are making deliveries get paid when they complete a task – they make a delivery or get a document signature and get paid $1 to $25. As the company builds out the network, there has to be a very clear path for each of these agents to make the wages that they expect. There is no point investing in recruitment and training if there is inadequate customer revenue to support the team.

When dealing with large groups of people, and supporting their livelihoods, it is critical to ensure that growth is measured. Analytics can help in architecting the right model for every company. There are software solutions like TraQSuite from TraQiQ that can help in building the right distribution platform for the new economy.

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Echemos un vistazo a una pequeña empresa que tiene unos 25 empleados que gestionan alrededor de 1,000 profesionales independientes (agentes) que realizan entregas. ¿Crecen este modelo a 10,000 o 100,000? ¿Traen dinero de capital riesgo y disparan a la luna? En última instancia, es una función de su base de clientes y sus proyecciones de ingresos. Pueden elegir construir / hacer crecer su propia red, aprovechar una red de socios (estación de combustible o sucursal bancaria) o externalizarla a otra empresa.

Cuando observamos la noción de escalar su propia red, hay varios factores que deben considerarse.

  • Proyecciones de los clientes: tener una idea del crecimiento de los clientes será un factor primordial a medida que la empresa planifique el crecimiento. ¿Van a crecer los clientes a nivel nacional, regional o en segmentos muy específicos? Hay un modelo muy específico que deberá construirse, fusionando el crecimiento de los clientes existentes y las perspectivas futuras.
  • Geografía: es mucho más fácil crecer en un estado o región. Tener presencia a nivel nacional o global requiere recursos significativos para monitorear, mantener y ejecutar la red en múltiples zonas horarias.
  • Capital: Contratar, capacitar y mantener agentes consumirá muchos recursos continuos, y la empresa necesita poder monitorear sus requerimientos de capital. Idealmente, debe haber al menos 12 meses de efectivo en el banco para respaldar este plan.
  • Tecnología: en un mundo de gestión de grandes equipos, la tecnología puede desempeñar un papel muy importante. Los modelos AI / ML pueden quitar la carga continua de los hombros de los empleados. Además, la pila de software central debe poder escalar rápidamente a medida que crece el número de agentes.
  • Equipo de empleados: esta es una de las mayores áreas de inversión. Se necesitan empleados para reclutar, capacitar y apoyar a estos profesionales independientes. Es necesario que haya una definición clara del rol para garantizar el éxito. Además, debe haber una inversión significativa en la base de conocimiento que los empleados utilizan para construir y ejecutar la red.
  • Salarios de los agentes: a los agentes independientes que realizan entregas se les paga cuando completan una tarea: hacen una entrega u obtienen una firma de documento y se les paga de $ 1 a $ 25. A medida que la empresa construye la red, debe haber un camino muy claro para que cada uno de estos agentes gane el salario que espera. No tiene sentido invertir en reclutamiento y capacitación si los ingresos del cliente son inadecuados para apoyar al equipo.

Al tratar con grandes grupos de personas y apoyar sus medios de vida, es fundamental garantizar que se mida el crecimiento. La analítica puede ayudar a diseñar el modelo adecuado para cada empresa. Existen soluciones de software como TraQSuite de TraQiQ que pueden ayudar a construir la plataforma de distribución adecuada para la nueva economía.

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[:en]Building a successful Last mile delivery engine[:es]Construyendo un exitoso motor de entrega de Última Milla[:]

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How does one build out an awesome distribution engine for the company – specifically focused on Last mile delivery ? Most responses would include words like “great people”, “route optimization software”, “Supply chain logistics”, etc. However, as we explore the new economy and the independent professionals who are driving the growth in these segments, there are a variety of factors to keep in mind.

Given the rapid pace of innovation in this space, there are clear elements that stand out.

  • People: The human factor is critical. Getting the right people to deliver/pickup is important. They need to be able to follow instructions, be punctual, and follow instructions. In most cases, they will interact with customers, so they need to present the right image of the company.
  • App experience: When you have thousands of employees, agents and customers using the app, it is critical that it be easy to use, require minimal training and work on the popular (and lower end) mobile devices. A lot of folks who are looking at entry level jobs are not likely to have the latest iPhone. Effortless onboarding is critical – absence of which will result in huge training and support costs.
  • Payments (collection/disbursement): Will the agents be collecting/disbursing funds ? This is a significant feature to consider. In addition to payments via credit/debit cards, how does the system handle payments by the unbanked ? Does the customer or agent have a wallet that they can use ? If they are picking up checks what sort of processes need to be followed ? There is a significant amount of financial liability involved, so the system needs to be able to document every element and provide proof at every step.
  • Real Time data: The need to track the agent is critical. This allows the customer to estimate time of delivery. Geo tagging of the delivery agent at the customer site is an essential element of the “Proof of delivery”. The best scenario is all that plus watermarking of the documents that were picked up in a manner that cannot be duplicated. All elements of a winning system.
  • Communications: How do people communicate – agents, customers and system admins. In the edge cases where there are delays or weather issues, or roads blocked, there have to be open channels of communications to ensure that everyone’s expectations are met. Ideally, this communication needs to be inside the app, and not just texting – sometimes devices have to be replaced. However, the persona on the app remains the same.
  • Dashboard: How many admins do you need to manage a field agent force of 10,000 people ? 1, 2, or 100. That is entirely a function of the capabilities of the dashboard that these admins are using. This is where the right AI/ML tools can be powerful in automating most functions. Human intervention should only be needed as an extreme escalation.
  • Analytics: optimizing routes, accepting business where the agents are active, using past data in predictive models – these are all elements of using analytics to build a better distribution model. In addition, there have to be multiple levels of feedback on the agents, employees and the app.
  • Programmability: The right software platform has to conform to the product or service that is being offered. It is important to set up SLA’s. However, how does a system prioritize life-saving medicines being delivered over routine paperwork. Similarly, meeting delivery commitments like “Pizza in 20 minutes” have to be factored in.

There is a lot of innovation in this segment right now. A variety of companies are offering technical solutions and services. TraQiQ offers the TraQSuite product that is a category leading solution for distribution services. Companies like Mimo offer leading edge last mile services in India, with a nationwide network of people.

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¿Cómo se construye un motor de distribución impresionante para la empresa, específicamente enfocado en la entrega de la última milla? La mayoría de las respuestas incluirían palabras como "grandes personas", "software de optimización de ruta", "logística de la cadena de suministro", etc. Sin embargo, a medida que exploramos la nueva economía y los profesionales independientes que están impulsando el crecimiento en estos segmentos, hay una variedad de factores a tener en cuenta.

Dado el rápido ritmo de innovación en este espacio, hay elementos claros que se destacan.

  • Personas: el factor humano es crítico. Hacer que las personas adecuadas entreguen / recojan es importante. Deben poder seguir instrucciones, ser puntuales y seguir instrucciones. En la mayoría de los casos, interactuarán con los clientes, por lo que deben presentar la imagen correcta de la empresa.
  • Experiencia de la aplicación: cuando tiene miles de empleados, agentes y clientes que usan la aplicación, es fundamental que sea fácil de usar, requiera una capacitación mínima y trabaje en los dispositivos móviles populares (y de gama baja). Es probable que muchas personas que buscan trabajos de nivel de entrada no tengan el último iPhone. La incorporación sin esfuerzo es crítica; su ausencia resultará en enormes costos de capacitación y soporte.
  • Pagos (cobro / desembolso): ¿los agentes recaudarán / desembolsarán los fondos? Esta es una característica importante a tener en cuenta. Además de los pagos a través de tarjetas de crédito / débito, ¿cómo maneja el sistema los pagos de los no bancarizados? ¿Tiene el cliente o agente una billetera que pueda usar? Si están recogiendo cheques, ¿qué tipo de procesos deben seguirse? Hay una cantidad significativa de responsabilidad financiera involucrada, por lo que el sistema debe poder documentar cada elemento y proporcionar pruebas en cada paso.
  • Datos en tiempo real: la necesidad de rastrear al agente es crítica. Esto permite al cliente estimar el tiempo de entrega. El geoetiquetado del agente de entrega en el sitio del cliente es un elemento esencial de la "Prueba de entrega". El mejor escenario es todo eso más la marca de agua de los documentos que fueron recogidos de una manera que no puede duplicarse. Todos los elementos de un sistema ganador.
  • Comunicaciones: cómo se comunican las personas: agentes, clientes y administradores de sistemas. En los casos extremos donde hay demoras o problemas climáticos, o carreteras bloqueadas, debe haber canales de comunicación abiertos para garantizar que se cumplan las expectativas de todos. Idealmente, esta comunicación debe estar dentro de la aplicación, y no solo enviar mensajes de texto, a veces los dispositivos tienen que ser reemplazados. Sin embargo, la persona en la aplicación sigue siendo la misma.
  • Panel de control: ¿Cuántos administradores necesita para administrar una fuerza de agentes de campo de 10,000 personas? 1, 2 o 100. Eso es completamente una función de las capacidades del tablero que estos administradores están usando. Aquí es donde las herramientas AI / ML correctas pueden ser poderosas para automatizar la mayoría de las funciones. La intervención humana solo debería ser necesaria como una escalada extrema.
  • Análisis: optimizar rutas, aceptar negocios donde los agentes están activos, usar datos pasados en modelos predictivos: todos estos son elementos del uso de análisis para construir un mejor modelo de distribución. Además, debe haber múltiples niveles de retroalimentación sobre los agentes, los empleados y la aplicación.
  • Programabilidad: la plataforma de software adecuada debe ajustarse al producto o servicio que se ofrece. Es importante configurar los SLA. Sin embargo, ¿cómo prioriza un sistema los medicamentos para salvar vidas que se entregan sobre el papeleo de rutina? Del mismo modo, deben cumplirse los compromisos de entrega como "Pizza en 20 minutos".

Hay mucha innovación en este segmento en este momento. Una variedad de compañías están ofreciendo soluciones y servicios técnicos. TraQiQ ofrece el producto TraQSuite que es una solución líder en su categoría para servicios de distribución. Empresas como Mimo ofrecen servicios de última milla de última generación en India, con una red nacional de personas.

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[:en]The value of Gig economy independent professionals for your company[:es]El valor de la Economía de profesionales independientes temporales para su empresa[:]

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What is a gig ? A term that originated in the music business now represents a form of employment that has been impacting scored of business (and employment) models around the world. We have all used contractors in some form. We have hired people for a couple days to make a modification to our house, and we may have hired someone to build a website or write some software. These “contractor” type of employment models have been around for a long time – some last for hours, and some for months.

Lets look at 2 very specific scenarios where this flexibility is powerful.

One example comes from the Technology universe. Amazon’s EC2 elastic compute service lets their customers rapidly add/reduce capacity depending on their needs. No need to buy servers, etc. Press a button and you have a few hundred more boxes (or equivalent)-instantly !!

The second example comes from the people universe. When millions of people hit Las Vegas at an event Like CES, thousands of Uber and Lyft drivers supplement the conventional taxi service.

Companies like Uber have become the poster child for this, even though Taxi services have existed for a long time. The same thing applies to office space – WeWork made some economic and management mistakes, however, their impact on how we evaluate and manage office-space is very long term.

The gig economy is very broad representation of the flexibility that we seek. It is currently represented via temporary, or freelance jobs, often involving connecting with clients or customers through an online platform or mobile app. These assignments are typically very short term or adaptable and fulfill a very targeted need. The Uber business model started as short gigs and now a large part of their workforce works full-time. Compensation continues to focus on payment for every ride/task completed.

Another great example is Mimo-Technologies in India. The company has built a network of over 10,000 task workers across semi-urban and rural India. Their “agents” deliver documents, small packages and also collect payments. In addition to be very successful commercially, the company is also serving a very significant social need – they provide employment to thousands of people who may have a high school education (at best) and provide a significant boost to the local economy.

The gig economy can benefit workers, businesses, and consumers by making work more adaptable to the needs of the moment and demand for flexible lifestyles. There’s no denying the growth of the gig economy. Economists estimate that the portion of U.S. workers earning a living as independent contractors, freelancers, temps, and on-call employees jumped from 10% in 2005 to nearly 16% in 2015, and the trend shows little sign of slowing. It is estimated that by 2027, 60% of the workforce will be independent professionals.

TraQiQ offers a software platform that can power the distribution engine for the new economy. It brings together the software needed for Last mile delivery, agent management, customer analytics, payment mechanisms and geo-tracking. It is a platform tested by multiple customers, thousands of agents and has had billions of dollars of transactions flow through it.

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¿Qué es un gig(temporal)? Un término que se originó en el negocio de la música ahora representa una forma de empleo que ha impactado en muchos modelos de negocios (y empleo) en todo el mundo. Todos hemos utilizado contratistas de alguna forma. Hemos contratado personas por un par de días para hacer una modificación en nuestra casa, y es posible que hayamos contratado a alguien para que construya un sitio web o escriba algún software. Estos modelos de empleo tipo "contratista" han existido durante mucho tiempo, algunos duran horas y otros meses.

Veamos 2 escenarios muy específicos donde esta flexibilidad es poderosa.

Un ejemplo proviene del universo tecnológico. El servicio de computación elástica EC2 de Amazon permite a sus clientes agregar / reducir rápidamente la capacidad en función de sus necesidades. No es necesario comprar servidores, etc. ¡Presione un botón y tendrá unos cientos de cajas más (o equivalentes) al instante!

El segundo ejemplo proviene del universo de las personas. Cuando millones de personas llegan a Las Vegas en un evento como CES, miles de conductores de Uber y Lyft complementan el servicio de taxi convencional.

Empresas como Uber se han convertido en el cartel para esto, a pesar de que los servicios de taxi han existido durante mucho tiempo. Lo mismo se aplica al espacio de oficina: WeWork cometió algunos errores económicos y de gestión, sin embargo, su impacto en la forma en que evaluamos y gestionamos el espacio de oficina es a muy largo plazo.

La economía de temporal es una representación muy amplia de la flexibilidad que buscamos. Actualmente se representa a través de trabajos temporales o independientes, que a menudo implican conectarse con clientes o clientes a través de una plataforma en línea o aplicación móvil. Estas tareas suelen ser a muy corto plazo o adaptables y satisfacen una necesidad muy específica. El modelo de negocios de Uber comenzó como conciertos cortos y ahora una gran parte de su fuerza laboral trabaja a tiempo completo. La compensación continúa enfocándose en el pago por cada viaje / tarea completada.

Otro gran ejemplo es Mimo-Technologies en India. La compañía ha construido una red de más de 10,000 trabajadores en toda la India semiurbana y rural. Sus "agentes" entregan documentos, pequeños paquetes y también cobran pagos. Además de tener mucho éxito comercialmente, la compañía también atiende una necesidad social muy importante: proporcionan empleo a miles de personas que pueden tener una educación secundaria (en el mejor de los casos) y proporcionan un impulso significativo a la economía local.

La economía temporal puede beneficiar a los trabajadores, las empresas y los consumidores al hacer que el trabajo sea más adaptable a las necesidades del momento y a la demanda de estilos de vida flexibles. No se puede negar el crecimiento de la economía del concierto. Los economistas estiman que la parte de los trabajadores estadounidenses que se ganan la vida como contratistas independientes, trabajadores independientes, trabajadores temporales y empleados de guardia aumentó del 10% en 2005 a casi el 16% en 2015, y la tendencia muestra pocas señales de desaceleración. Se estima que para 2027, el 60% de la fuerza laboral serán profesionales independientes.

TraQiQ ofrece una plataforma de software que puede impulsar el motor de distribución para la nueva economía. Reúne el software necesario para la entrega de última milla, gestión de agentes, análisis de clientes, mecanismos de pago y seguimiento geográfico. Es una plataforma probada por múltiples clientes, miles de agentes y ha recibido miles de millones de dólares en transacciones.

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